理:此次征川之战,绝非是湖北“
侵”四川,也不是革命派“吞并”立宪派,总“此次我军
川,非是以川人为敌,实乃与满清余孽为敌!大军所过之
,秋毫无犯,市井百姓箪
壶浆,缙绅耆老
酒劳军,军民一
,戮力以赴,扫
旧势力,建设新四川!…在我看来,川省目前急务有二,一曰废除苛捐杂税,改善民生,二曰修建铁路,改善省内与省外之
通。…”现在治理四川,应该以怀柔手段为主。
赵北在议院里侃侃而谈,很快将话题集中到了铁路建设上。
除了议长和省长地人选之外,其它民政各
的主官也都由赵北推举,为了照顾四川民意,各
主官大多都是四川本地人,就连被共和军俘虏的一些前清官员也都
了军政府的官,比如原川东
朱有基,投降之后就
了地方自治会会长,重庆知府钮传善
了重庆市长,巡警总署杨
仁投降后更是被委以重任,当上了川省警察厅长,统
全省警政。此举果然赢得四川缙绅信任,共和军所到之
,各地前清伪官纷纷“反正”投
革命阵营,西征军征集粮草、夫役也变得更容易了。不是为自己打地盘。
修建铁路不仅需要资金、技术,也需要原材料,尤其是铁轨,经过盛宣怀的整顿,现在汉
钢铁厂已能制造
合格的铁轨,只是价格太
,又无关税保护,无法与外国铁轨竞争,如果川汉铁路全
使用汉造铁轨的话,那就将为汉
钢铁厂创造一个
大的市场,这正是赵北支持四川自建铁路的原因之一。川汉铁路一开始就是官办,除了分红之外,
东没有任何权力。官办必然导致弊端丛生,铁路公司的各级主
都是拿银
捐来的候补官员,上任之后无不以中饱私
为己任,因而募
五年以来,铁路未见修好一寸,可修路的资金却日益短拙,不是被人拿去放了
利贷,就是被川督挪用,
了别的事情,认购了
份的商民无不痛心疾,纷纷陈情川督,请求将铁路公司改为商办,修改集
章程,赋予
东权力。面对舆情,四川总督锡良只好将铁路公司改为商办,将官
卖
,变为商
,不过随着锡良的调任,此事就此搁置下来,赵尔巽督川之后,本来是打算继续募集商
的,不料“戌申革命”爆,共和军横扫湖广,威胁四川,此时军事第一,自然就再也顾不上铁路的事情,而且为了筹措军费,赵尔巽还大肆挪用存在官钱局的商
资金,虽然没人知
到底挪用了多少路款,但有一件事是很清楚的,那就是川汉铁路的修建似乎是指望不上赵尔巽了。四川情况与湖北不同,这里

内陆,不如湖北开化,立宪派力量和守旧派力量很
,但另一方面,这里的革命力量也很
,在“戌申革命”之前,同盟会就已在四川策动了几次会党起义,虽然每一次都以失败告终,但却扩大了同盟会的影响,这里的袍哥
目不少都是同盟会背景,如果赵北在四川采取
革命立场地话,在打击守旧势力的同时,以同盟会为代表的革命势力也必然会迅速崛起,以现在的共和军力量,无法保证将其控制住,所以,目前的情况下,控制四川的最好手段就是平衡战略,要让守旧势力和革命势力保持力量平衡,只有这样,总司令才能上下其手。汉冶萍公司的钢材需要市场,四川铁路需要筑路材料,这中间就只差一个客了。
当然,这个客不能是洋人的买办
所以,川人可以放心了,至少,立宪派可以放心了。
这是一场与时间赛跑地政治游戏,必须赶在北方完全平静下来之前结束四川战事,共和军的主力不能留在四川,湖北永远是总司令关注的重
方向,历史已经证明,单独割据四川的势力是绝对不可能完成国家统一事业的,湖北才是总司令
取天下的
板。虽然这些伪清官员的留任被一些人批评为革命立场不
定,但目前来说这是最稳妥的
理办法,新旧势力的
替不会一蹴而就,何况是在这
战
局面之下,依靠这帮地
蛇的势力,共和军能够在最短的时间内稳定地方,而且能够减轻前
路上的阻力,尽快结束四川战事。湖北光复之后,军政府扶持工商业的传闻早已传
四川商人耳中,现在共和军打过来了,此时正是重提铁路修筑的最好时机,如果不能修建铁路,那么是不是应该想办法将当年从民间募集的那一千万两白银的民
退还给商民呢?虽然当年不是军政府主持此事,但既然现在已经共和了,那么,这共和政府总得为国民着想吧?当然,作为革命军队和革命政权,仅靠怀柔手段是不够的,要想将底层民众和开明缙绅拉拢到自己一边,这必要的霹雳措施也必须到位,满清的苛捐杂税要废除,旧的人
依附关系要取缔,贪官吏要加
清理,满清势力要扫
净,鱼
乡里、只知
土里刨
地土豪必须扣上
“劣绅”的帽
,建设家乡地开明缙绅、实业人士则应该予以必要的奖励…这些事情不仅是共和军要
的,也是省议院的议员们关心的。当赵北召集省议员的时候,就有人向他提
了这个棘手的问题,现在趁着议院开院典礼的机会阐述共和军的主张当然最合适不过。庚
之后,清廷举办新政,各地官员纷纷倡议大修铁路,目地有二:一为转运各地土货,二为官员中饱私
。清廷顺应大势,为修铁路不惜加重厘捐、大借洋款,为防路权落
外国之手,士绅纷纷上书请求允许各绅商自办铁路,收回路权,早在光绪二十九年1903年,时任四川总督的锡良就已奏请开办川汉铁路,由四川自酬资金五千万两库平银,修筑一条从成都直达武汉地铁路,闻知消息,留日四川籍学生在法
主事蒲殿俊的主持下广为筹措资金,认购川汉铁路
份,在他们地带
下,四川商民无不踊跃认购路
,被随田征收路捐的百姓也没有捣
,如此一来,不过短短几年时间,已从民间募得一千余万两白银地民
。