我大义凛然的朝阎胖和老判一挥手喊：“你们先撤，我断后！”

我打量了一下越来越多的车辆和西西之前挖的雷池，这几米宽的障碍不仅不会阻挡他们的前，甚至有可能成为他们挑战极限的试金石，倘若让他们冲过雷池，那后果可就不是钱那么简单的事了，我需要满地狱的去把他们找来才可以啊！

西西之所以说冲地狱的不是仅有的一支或两支车队，就是因为我们所看见的正好是该项比赛中的三类车辆——托车组、小型汽车组（即越野车）和卡车组。而且据车辆上的logo可以分辨至少7支车队，有VW字母组成的大众车队，形同日本忍者飞镖似的三菱车队、准心一样的奔驰车队和山寨版吉利标志的宝车队，还有几支赞助商冠名的车队，如红车队、红河车队、米其林车队和蜡笔小新车…哦，蜡笔小新是贴不是队徽…

阎王和判官每人卷着两卷铺盖，也不回的朝雷池对面跑去，临走还丢下一句客话：“挡不住就别来见我！”

最先来的群众演员已经停下了，他们也觉到了事情的不寻常，个个左右扭看着到飞驰的车辆，不知该些什么。

棕黄背的群众演员朝瘦挥了挥手，一脸兴奋的对瘦喊：“嗨！他们真的来这比赛了！”

西西一把抓住瘦的衣领，质问：“这就是你说的两支车队吗？”

总之，我们前疯狂飞驰的各托、越野和卡车的总数，绝对能够独立举办一次达喀尔拉力赛，而绝非瘦所说的“请来了两支车队”这么简单。

猜我被车磓老远的人自己个到墙角画圈圈去吧！咱一个正儿八经的修真者，怎么能一而再再而三的犯同样的错误呢？之前被瘦磓飞那是因为认了瘦，这次前的司机明显是几个大鼻蓝睛的老外，作为一个生在二十一世纪的现代人，我肯定不会像古代人看见老外一样发愣了。

由于达喀尔拉力赛的赛段多为远离公路的沙漠、戈和草丛，所以虽然冠军奖金只有几千元，但还会引来无数不畏艰险勇于挑战的赛手（也可以叫亡命徒）参加，而且该赛事对车手是否为职业选手并无限制，所以其中百分之八十的参赛者均为业余选手。

西西沉着脸吭哧了半天，气的话都说不来了。

概的数了数logo的类，结：“这是…这是一次比赛的…车队数量啊…”达喀尔拉力赛始于1978年，其创始人由于在沙漠中迷路而无意间发现一个很适合行拉力赛的地方，因此创办了该项比赛。

瘦也懵了，他压儿就没想到自己发一个信号后会冲这么多车来，脸上有些后怕，但多少也透着那么一丝兴奋，也是啊，任谁一个信号就能召唤这么多车队，都会为自己的壮举飘飘然的，他哆嗦着说：“我也不知怎么会这样啊…”大个一副跃跃试的样，大有上前抢上一辆自己玩的冲动，我心想再这么下去肯定要了，便拍了一把大个说：“去，抢辆卡车，用最刺激的方法让他们都停下！”

我和西西听了一怔，没明白过来他是什么意思，而瘦则似乎想起了什么，急忙对我们说：“我想起来，有人传言说李大鹏钱将达喀尔拉力赛的一段赛请到了这里来比，难这是真的？”

我张着嘴看着瘦，整个人就像三九天里冻蔫儿的茄似的，从里到外的除了凉还是凉。先不他请来车队在这比赛对我会造成什么样的影响，单说这笔钱的数目就绝对不会是几万块那么简单。

大个听了先是一愣，接着兴奋的喊了声：“好类！”便朝最近的一辆卡车去了。

时间迫不容多想，我急忙使千里传音，对破全和东西二人说：“阻止车队跃过雷池！”

说罢，我急忙冲到阎胖的帐篷前，瞅着几辆越野车距离这里越来越近，阎胖几人早就开始收拾摊准备后撤二十里再安营扎寨了。

我顾不上跟他们客气，迎着几辆越野车站稳，双臂自然下垂在两侧，目光直打赛车的老外司机，从丹田运起真气聚集在掌心，就在越野车即将冲到我面前的时候，双臂突然抬起，左右两侧十几米的距离内被掀起了数米的土层，直卡车而去。

被真气激起的土层从我后向着斜上冲起，将飞驰而来的越野车瞬间淹没在其中，跟随人工泥石翻着离我远去——作为一个实力派的修真者，我打心底到无比的自豪…

参加该比赛的赛手不仅要经受白天40度温和夜间零下的低温，更要面对各恶劣的自然环境，而且除了车辆故障之外，赛手一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面，几乎每年都有赛手因各事故而丧命——说他们是亡命徒一也不为过。