去。陈冬生一阵冒火后，汗，自叹一生，都是后宫里的人给闹的。不管，这样也好，自己可没有这么多时间来和英国扯皮，必须给他们一带你颜色看看，要让他们知道，帝国不是以前的那个满清政府。帝国的数十万将士完全有能力支撑起陈冬生强硬的腰杆。

那英国的两人在干瞪眼了后，也只能离去，但是，结果却让陈冬生很不舒心。第二天，那个英国外交部长纳威就已经搭船回国。只留下了英国副首相豪尔森。听到这个结果的陈冬生不禁的微笑了起来，看来，这利益面前，狗屁面子，国家的威望都是假的，利益才是真的。而陈冬生笑的时候，那冷笑的模样让前来报告消息的军情局的直隶地区负责人冷汗直冒。那是恶魔的微笑。

在少了纳威那个碍眼的人外，英国和帝国之间的谈判总算进入到了一个比较平和的状态，首先第一个问题就是，租界和香港问题。租界帝国全部无条件收回，而香港，则有帝国支付英国三百万华元赎回了剩下的租借年限。

在剩下的一部分协议当中，才是相当的重要的，帝国在未来三年内，向英国采购两艘战列舰，以及其他的舰艇数艘。这战舰的话，纯粹是一个意外，因为帝国一开始就没有想过英国会出售战舰。但是，当经历了纳威事件后，英国方面表示，为了表示英国的诚意，将可以向帝国出售战舰。而陈冬生自然是不会拒绝。数日按要钱来买，但是这个年代里，也得有人愿意卖给你是不是。

后面的计划中，就包括了帝国的铁路给予了英国，从广州到湖南的长沙到武汉，这一条铁路的修筑权。毕竟，因为英国的实力很强劲，如果没有一个合理的回报的话，绝对不可能说散罢干休。另外还有其他的一些基础工程的建设等等合作。

等帝国和英国方面初步谈判好了后，帝国和法国，美国之间的谈判也进行的差不多了。如其说是谈判，倒不如说是私下的分割蛋糕。当然，这些私下的谈判只能说是大开发计划中的少数一部分。

比方铁路，在帝国成立的铁路部的总体规划当中，帝国前期的铁路修筑很规划很简单，但是难度也很大，那就是建立起，帝国的南北通道，东西通道主干线。

东北线，从哈尔滨开始到盛京到帝国首都北京，中间有从盛京到汉城的支线。

南北线路就分为两条，一条是北京到天津，到济南，到南京，到上海。另外一条就是北京到石家庄，到郑州，到武汉，到长沙，到广州。

东西线，从郑州到西安，到兰州。另外还有从武汉到成都。长沙到贵阳。三条干线。

这上面的几条主干线。这可以说是帝国未来的大动脉。中间还有众多的支线规划。当然，这是总体规划，没有数十年的时间，是完全不了的。

铁道部虽然提出了很美好的规划，但是，就好像如同在天边的蛋糕一样，想要吃，就需要付出很大的代价。