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里面寂然无声。

我刚想上前拔插销，小张却摆了摆手，说：“算了，我们直接把这条船拖走吧。”

巡逻艇把木船拖到集中销毁的地方一扔，今天晚上的任务就完成了，对我来说，今晚几乎没有什么收获，而第二天写报道的时候，也没提这件事。

此事本该就此结束。

几天后，报道见报，发在版面的显要位置。我觉得应该给浦东城管监察大队寄一份报纸过去，却不知那里的地址，就打了个电话找小张问一下。

出乎意料的是，那头回答说小张已经辞职了。

我很惊讶，问他是什么时候的事，他报了个日子，就是我去采访的次日。

一个前一天晚上还半夜加班的人，居然会辞职？

虽然觉得很疑惑，但和小张其实也不太熟，也就没打算深问下去，但对方又说了一句：“大概是怕处分吧，第二天只看见一封辞职信，人就失踪了。”

我问：“处分？”

“他私自晚上把巡逻艇开出去，还不开回来，就让巡逻艇没人看管地停在河里，这种事可大可小的。”

我脑袋里“嗡”的一声，原来那天他竟是私自行动，怪不得只有他一个人。

“白天我采访的时候，听他说晚上要去拖船，会不会…”我试探地问了一句。

“不可能，他拖船拖到哪里去？”

“你们不是有集中销毁的地方。”

“也没见有多出来的船啊，我们来一条登记一条的，谁知道他晚上去干吗了。”

我心里奇怪，明明记得把船拖到销毁的地方的，不过已经不记得那里怎么走了。我又问了去那儿的具体地点，准备去看一下。

放下电话，我越想越觉得蹊跷。看来这一切都和那条船有关。我忽然有了一个很诡异的念头，小张半年前才进入监察大队工作，鬼船事件后就立刻辞职，说不定，小张就是冲着那条船去的。可如果是这样的话，那天晚上为什么还要叫上我呢？

如果那条船还没被销毁的话，我一定要进去看一看。

在浦东一个不知名小河道的一条支流里，几十条待销毁的船排成长龙。我沿着河岸向前走，却始终没有看到那条船。说实话，我对这里全无印象，毕竟那次来的时候是晚上，什么也看不清。

长龙的尽头是几个工人正在用挂着巨大铁锤的吊车砸船，被砸碎的船会就近埋起来。

“没有，从来都没有这样的一艘船，我们晚上有人值班，你说的那天晚上，这儿根本就没来过新的船。”一个工人对我说。

我只觉背脊上一股寒意直窜上来。我努力想回忆起那天晚上把船拖过来时的情形，但却什么细节也想不起来了。

怎么会这样？

我觉得自己掉进了一个大谜团里，大脑一片混乱。

那一定不是一条普通的船，也许，那真的是“鬼船”

我想到了那个六十多岁的老太太，她一定见过鬼船，那儿的居民，也许大多数都见过鬼船。