第一百二十二章 你zuo什么我zuo什么

和小橘的合同签完之后，赵泽君重新回到建武市。

不过合同中有一chu1让人不太理解的地方，赵泽君持有的，并不是首都小橘科技有限公司的gu份，也不是它的百分之百控gu的香江母公司gu份，而是一个注册在开曼群岛，名字类似的公司。，这家公司，拥有小橘母公司100%的gu权。

这是一zhong比较常见的gu权vie架构，简单来说就是通过海外公司进行层层控gu，除了避税、隐藏真正gu东shen份之类的好chu1，还可以完全享受国内子公司收益，却不直接承担子公司责任风险。国内的很多一线互联网公司，包括泽联科在内，都或多或少采用这zhong方式。

赚了钱，海外母公司一分不少，出了事，国内公司负责人来扛。

未来几年，小橘，或者说滴滴打车的发展思路很简单：通过前期大量烧钱，排挤竞争队手、挤占市场份额，从而达到寡tou垄断，制定市场规则、获取超额利run的目的。

以赵泽君重生的历史经验来看，滴滴打车很好的完成了前面几步，但是最后一步‘超额盈利’却似乎还遥遥无期。

这里面的水太shen，即便以赵泽君上辈子的记忆，加上这辈子的经验，都无法百分之百判断出，滴滴的未来到底在哪里。

可能真正的一飞冲天，也可能一落千丈，泡沫破灭，成为一个全国最大的烂摊子。

所以赵泽君并不准备参与后期的砸钱烧钱大战，不会再参与任何一lunrong资。

泽字系吃掉了alunrong资这块最大的dan糕，这40%的gu权，一bu分会在滴滴的不断升值中出手tao利；另外一bu分则抱在手里持观望态度，即享受滴滴打车的大数据成果，又能不沾尘埃坐看风云，有好chu1跑不了他的那一份，真黄了，他之前tao利的那bu分也赚得盆满钵满。

…

由于小橘公司目前规模太小，在国内这样的小公司如同过江之鲫数不胜数，再加上赵泽君本人的刻意低调，所以泽字系投资小橘并没有受到太多关注，严格说起来，压gen没有媒ti关注。

小橘非常争气，没让赵泽君失望，没到三个月，就已经干掉了之前最大的竞争对手摇摇，在挤占了对方的市场后，用一个很低的价钱将之购于旗下。

可谓神速。竞争双方ti量都太小，有泽字系这样的大鳄幕后稍稍动动指tou，有一方就要翻船，但也能从中看到，小橘陈伟等人的手段凌厉。

这一次，小橘不仅是干掉了对手，还完全打开了首都市场，成为首都最大，也是唯一一家在线叫车平台。

和上辈子的发展路线几乎一模一样，陈伟立刻就把目光对准了沪市，一边稳定扩大首都市场，一边派出主力，攻占沪市市场。

打车ruan件的创意并不是陈伟首创，国内几个大城市都已经开始有人zuo，沪市目前最大的打车ruan件，是大黄蜂。

大黄蜂的ti量可不是几个月前的摇摇可比，手中拥有