冯如透过车窗
看向外面尘土飞扬的工地,心中已经暗自较劲,一定要轰轰烈烈的
一场才行,否则真的是对不起龙啸卿对他的
重,更对不起祖国。
照规划,白云空军基地设计占地面积1218平方公里,分六期工程修建完成,耗时6年。设计建造有宽60米,海
15米,长度800米到3000米不等的跑21条。基地塔台在中心,背靠白云山成扇形向外辐
状。
在有钱了,正在大规模扩建,准备将这里建设成全世界第一个大型综合空军基地。
此时,白云山下的波音航空公司新增了一百飞机零
件制造设备,并从国外引
先
的航空发动机技术和相关生产设备。
这时的飞机都属于超轻型飞机,刃力的发动机可以让飞机时速达到刃公里,耐航时间达到4个小时。
虽然环龙和云甸是外国人,但他们在中国波音航空公司研制的飞机依然被冠名J-1型战机。
由型发动机只是改良型,不需要太多的新技术,因此研制成功后立即被环龙和云甸用于他们的新型飞机上。
由于目前飞机设备简单,飞机用航空发动机的结构跟汽车发动机结构没有太大的变化。此时的飞机速度慢,只需要在汽车面空中气动式布局改装即可变成航空发动机。
早期飞机的普遍特是双翼、像敞篷汽车一样的开放式座舱、不可以收放的固定起落架的构型成为标准模式。
因为飞机的机翼,是用来产
当六期工程全完工后,将有固定军事人员4283人:文职人员陛7400人(不包括海军航空兵)。
的军官】兵公寓和集休宿舍,航空学校教学楼〉验楼、医院、娱乐场所等公共设施在内,应有尽有。
在这情况下,要使飞机达到规定的起飞速度,就必须加长飞机在跑
上的
行距离。当气温降低时,空气的密度增大,飞机增速快,相对于温度
时,飞机可以缩短在地面的
行距离而达到起飞速度。
不过,国内没有发动机方面的专家,龙啸卿聘请德国宝汽车公司发动机设计师冯贝尔力克先生为顾问,购买了他设计的Vm2航空用汽油发动机专利和生产线。
跑长度首先要满足计戈使用该机场的多
飞机的安全起降要求,通常以最
机型的起降距离为主要依据。当前老式螺旋桨飞机起飞距离在妈450米左右,正常来讲建设700米长跑
就可以了,但是跑
长度还应依据当地的海
度、气温以及跑
坡度等数据综合计算,然后才能确定跑
的长度。
照空气动力学原理,飞机起飞的
行本速度与空气的密度关系很大,当实际气温比标准气温
20度时,飞机起飞的
行距离就要增加10%1%。这是因为,当气温较
时,空气的密度减小,使发动机的推力和螺旋桨的拉力减小,飞机的
行速度相对会慢一此。
停机坪一百座,也是基地占地面积最大的单位。每座停机坪容纳飞机100架,总储备飞机10000万架,从最开始龙啸卿就一次到位的建设旁大的飞机工业,当然前提是资金不是问题。
当龙啸卿带着冯如一行人抵达时,在波音航空公司成立的航空动力门中,李宝俊和刘佐成正在跟着贝尔力克一起刻试中国自圭专利的山型航空发动机。而飞机设计室中,一款新型飞机的样机已经完成。
山是参议院科技总署规定的发动机缩写字母,而中国造新式飞机被冠名为J型号,汉译为歼系列战机。
山型航空发动机虽然还是,坏母慕型号,四缸两冲程冷式,但首次使用了燃烧值更
的航空汽油,
转化效率是,坏15倍,输
功率达到:为匹
力,比鸽式战机使用的麦西德
式四缸直立型
凉式多
28匹
力。(为二战前英制功率单位1匹
力735劳瓦特)
歼战斗机只是名义上的战斗机”主要作战任务只是侦杏,携带的武只是飞行员自带的手枪和手雷,不是真正意义上的机载武
作战飞机。
白云空军基地气温,所以飞机在白云空军基地起飞时,其在地面的
行距离要长。与此相应,白云空军基地的机场跑
设计的长度,通常要比标准机场跑
要长一百米。
白云空军基地总投资计戈为8000万元,一期工程3000万
元,将于1912年8月完工。
但建设3000米跑就是龙啸卿的远见能力了,他知
一战后期就会
现大块
的轰炸机,还有运输机等等,这些飞机都需要长跑
的,因此在白云空军基地六年基础规戈中,龙啸卿将跑
延长到了3000米,未而绸缪。
白云空军基地因为直接括了航空学校、飞机生产制造、各
军事防御设施、弹药油料粮
补给设施等在内,规模堪比后世的
国最大的
德华兹空军基地,在未来三十年内都将是世界最大的空军基地。
一路行来,冯如等人已经被这座浩大的工程所震撼,除了叹龙啸卿有钱外,到了中国航空的希望。