其中缘由就是因为中石油和中石化这两家不计成本的抢夺抬了价格成本。

两大石油集团组建后，立即展开了对加油站的争夺。

若是吴胜利知，他所收购的一些大型加油站在两年后的售价可能达上千万元的话，估计也跟吴志一副德ing，拿钱不当钱了

吴志不差钱，所以经过一年多的发展，不是在南方还是在北方，都有天力公司的加油站。而吴胜利也渐渐尝到了甜

除了把现有的加油站收中之外，中石油和中石

此时，天力公司的日很好过，成品油零售价要比批发价11%以上。

现在全国都在讨论中石化和中石油分家的事情，关注新闻报纸的吴胜利也是多多少少都了解的。

此时，有了中石油和中石化的加，吴胜利就觉到建设和收购加油站的困难，因为此时的中石化和中石油为了抢占市场份额，尽可能广地铺设销售网络，这两个国内最大的石化企业上演了极其惨烈的加油站收购战。

在吴胜利看来，有着两百万元，还不如自己新建一个加油站划算。

最后吴胜利还是通过电话联系了吴志，让吴志拿主意

为了应对这势必现的竞争态势，1998年，一直于独家垄断的中国石油石化行业行了一次大重组，组建了中国石油、中国石化两大集团公司。

要知，在收购大战中，因两大竞买导致售价格涨船，一些门的站一年之内涨了3～4倍都是很普遍的，

在四川，收购一家加油站的费用大约在200万～800万元不等，而在圳、广州，一般都在1000万～1500万元左右。

但是吴胜利也知，新建加油站很麻烦，就算审批很便捷，仅仅是建设就得上好一段时间想扩充网，最快捷的办法就是加大收购。

当时吴胜利收购加油站的时候，一听到开价两百万，立就认为他们是狮大张，气得吴胜利挥袖而去。

两年不到，天力石油有限公司就升级为天力石油集团了

投了二十个亿，每年就有三十多亿的回报，吴胜利能不乐嘛也难怪石油行业这么赚钱的

从1999年起，民营石油企业在国有石油集团发起整顿全国成品油市场的号令下捉襟见肘，苟延残

总之一句话，投资加油站，那利率得惊人。

当然，这话是没错，石油行业是暴利，但是为了能够t，中国不得不作一分的让步

要知，在经济发达的沿海城市兴建一个加油站的成本也不过是约60万元到100万元不等

一个日均量在10000升左右的加油站一年的利保守估计也要在上百万元。再加上便利店带来的利，那更不用说了

同时为了能够顺利地收购加油站，两大国企还了不少遭受加油站老板臭骂的招数

在它们的决策人看来，只要能够在跨国石油闯中国之前，将所有的加油站收中，那自然就可形成一“其诺防线”至少有了谈条件的空间。

当时的规划，两大企业切分了全国的油田资源和炼油企业资产，在业务上则实行以长江为界的“划江而治。

额的回报，把吴胜利乐得合不拢嘴了一个加油站每年平均有着上百万的利，三千多个加油站的利就可想而知了

据吴胜利的描述，吴志就知，这加油站收购的太划算了。位置是好地段，是主城区，而且经营面积也有两百多平方，能够买上一千万元都是很可能的

这样一来，就有不少的民营加油站就持不下去了，纷纷转让加油站了。

他知，中石化和中石油都是国家的。

作为石化行业的销售终端，加油站由于其额的利回报正越来越受到各方的追捧，业内人士甚至将它们比作一棵棵摇钱树。

一旦中石化和中石油成立后，他一个民营的天力公司想要跟国家级别的中石化和中石油对抗，那简直就是碰石了

据t的规则，中国一旦加该组织后，将在一两年内将成品油关税降至6%，3年内放开零售，5年内放开批发。

没话说的，上百万元，相比于两三后的一千万元，那简直就是小数字，本就不值得一提，当时就同意了。

不过就算如此，所收购加油站的价格大分都在八十万元以下。七八十万元的还好，其中有一家，还开价至两百万元

这方案看上去既形成了上下游一化的企业格局，又避免了面对面的业务竞争。

看来石油行业能够成为是国民经济的支行业，是非常有理的