丁堡基地
发，预定航程已经飞了超过三分之二，这已经是达到了英国
火式战斗机的最大作战半径。
照作战计划，蒙特下令火式战斗机返航。
据作战计划，蒙特率领的“夜鹰”轰炸机中队在轰炸完毕后，将由另外15架火式战斗机从丁堡机场起飞前来接应。而在这一段时间里，轰炸机中队将在没有战斗机护航的情况下实施轰炸。“保持
度，密集队形，以巡航速度向预定目标空域前
。”在机群爬升到4000米空后，蒙特下达了第一
命令。英国火式战斗机在外围，
国B-17重型轰炸机在内围，组成纺锤式密集队形，飞行在辽阔的北海上空，在夜
的掩护下如幽灵一样，朝挪威南
杀去。斯堪的纳维亚山脉横贯挪威全境，挪威境内多以山区为主，全年的气候都比较复杂，并不利用飞机的轰炸，而有价值让盟军来轰炸的地方更是屈指可数。正是因为这样的情况，德军
署在挪威占领区的防空火力和飞机都比较少，这就让蒙特的“夜鹰”轰炸机中队有了可乘之机。但这次为了能成功彻底摧毁德军在挪威的钼矿，蒙特让
国的军火供应商日以继夜地生产了一批仍
于试验使用的汽油燃烧弹，和从海军1000磅穿甲弹（即“无畏”式俯冲轰炸机使用的那
重磅炸弹）改变而来的重磅炸地弹。前者主要是针对地面的有生目标，和易于燃烧的建筑
。而后者则主要针对地下掩
和矿坑，作用是震裂地表。“十五分钟后起飞
发，通知友军护航战斗机同时起飞。”抬
看了看天空，依然是灰黑的一片，雪已经慢慢地停了下来，但能见度还比较差。这天气，对于安装了新型单机导航雷达的‘夜鹰’轰炸机中队来说，并非太困难。‘夜鹰’轰炸机中队的机组成员都是从经受过瓜岛战役洗礼的人员中挑选来的，夜战能力在这时的盟军中绝对数一数二。希望北海那边的挪威南天气也不要太差才好，蒙特在心里默默祈求起来，向
贝茨少校下达了
的战机发时间，自己也向停在飞行跑旁的B-17座机走去。十五分钟后，10架英国火式战斗机和30架国B-17重型轰炸机先后从丁堡军事基地起飞升空，在机场上空盘旋集结后，乘着夜向东北方向疾飞而去。大西洋，是
洲大陆同欧洲大陆之间的一个天然屏障，也是国在战争初期能置
事外所凭借的最大地理优势。在欧洲的老牌帝国
中，南北洲一向是他们可供掠夺的对象，是财富的后
园，是扩张
民地的好地方。随着国的崛起，新兴的帝国和旧有的老牌帝国，新兴的洲利益集团和老牌的欧洲利益集团，相互之间的矛盾日益恶化，才最终度至世界大战的爆发。“报告长官，快反航空兵‘夜鹰’中队起飞前准备完毕，请指示。”小跑过来报告的正是蒙特的老
下保罗-贝茨少校，早在“恶
特别行动队”成立之初，他便被蒙特派到丁堡负责前基地的设立工作。在蒙特的刻意培养和大胆任用下，贝茨少校已经是个能独当一面的人才，可说是蒙特的心腹之一。在现实生活中，很多人都把汽车作为自己的第二生命或者第二个老婆。而蒙特则把飞机视作自己的第二生命，对于飞机蒙特有一
难以割舍的亲切
，无论他驾驶的是什么型号的战机，蒙特都会尽一切能力去了解它的
能特
和制造原理。对于一个飞行员来说，飞机就是自己的，对它越了解，就能驾驶得越，这也是成为一个优秀飞行员的必备条件。这还是蒙特第一次乘飞机横跨大西洋，坐在运输机中，向着机舱外汹涌的海
看去，一望无际。蒙特沉默不语，若有所思，坐在他后的是七个敢死队成员。他们此行的目的地是英国苏格兰北的英军特作战司令的基地，在那里蒙特和他的敢死队成员将在维莫克化工厂的实模型中接受最后的破坏训练。说实在的
B-17重型轰炸机，并不算是一十分的轰炸机，论速度它没有B-25等中型轰炸机快，论载弹能力和续航能力它远不及后来的B-29战略轰炸机。但是这飞机落在蒙特手里却发挥了百分之一百二十的战斗能力，因为蒙特
刻地了解到它的一个最大的特，就是便于行改装。可以据不同的作战目标和作战要求，行临时的改装，挂载不同的弹药，通过变装从普通的轰炸机，摇一变成为鱼雷机、反潜艇飞机、反登陆协防飞机等。而这次，蒙特便把它改装充当成战略轰炸机使用，虽然不能和日后真正的战略轰炸机相提并论。快反航空兵的成员也被
署到英国北的丁堡前基地，一批B-17轰炸机也从支援英国作战的驻英陆军航空兵联队中
调来，转场到丁堡军用机场。一批新式的炸弹和单机雷达也被
急运往丁堡基地，供改装使用。同时空降陆战特兵也开
前往英国
敦，准备空降作战。（如何训练就不详细写了，不然读者又有意见，还是直接
战斗描写。）如让我把握命运，这样来得更踏实一些。”在一连串的作战行动中，蒙特将亲自参与一号和三号作战计划，为了迎接即将到来的战斗，蒙特投
了全的
力，
好了各准备。二月底，正是北欧一年中最严寒的季节，隆冬未去，初
未至。从北冰洋
来的凛冽北风，让穿着军大衣站在丁堡基地机场跑上的蒙特，到了阵阵的寒意。抖了抖飘落在大衣上的雪，跺了跺脚，双手从大衣
袋中伸了来，
了面额，这才觉到温
了一些。