“三侯征东”走的航线是北太空洋纬度，本来沿阿留申群岛去也是一个好方法，但是中间过多地岛屿，暗礁林立，想想还是算了，因此选择航线是穿越白令海，到达北洲的育空河，然后沿海岸航行。

洲者，帝国官方的说法，是丽的大洲，故称洲。

一路是帝国地密集的航海区，船只来往如鲫，只有在过了旧半岛与扶桑之间的对海峡后，船只渐次稀少，到得海参，那是帝国往北打上的最后一个设施齐全，补给得力的大港。船队内补给，修整。

船队共有军用舰艇十八艘，除了一艘战列舰和二艘中型炮舰之外，其余十五艘皆为后勤补给舰和工程船，因此船只普遍吨位大，都是次新船。已经经过了磨合（完全的新船不见得好。新下的船，船新造来存在着一定问题，须在航行中解决。旧船当然更不行），载客住得舒适，运货量大。

不过该什么还是什么，军令如山倒，必须执行，而且很快地，人们就迎来了大自然的挑战。

白云在蓝蓝的天空中飘动，打着金边青龙旗的舰队在大海上破狼向前。

“三人团”为领导小组，成员是阆中侯、平寇将军张飞（上将）；越南侯、平西将军甘宁（上将）和邯乡侯、镇军将军夏侯渊（上将），可称为“三侯征东”（洲在帝国的东面）。

四月初一，承载着殷切希望的远征船队在上海拨锚起航，皇帝亲自为之饯行。

一切都是现成的，财力、资、人力和船只，一声令下，即可成行。

三将打下，则有张苞、王越、郭淮为副，另有王平、王双、李严、雷铜、潘璋、陈武六将来帮衬，更有兵六千（全，包了海军、陆战队和工程兵），兵将勇，杀气腾腾，个个都拳掌，意大一票。

，他的意见得到了大家的认同。

船一港三天大家就知不妙了，船开始左摇右摆，颠颠簸簸，天愈发地沉，大家的脸也同样如此，可是不可能回了。

洲，我们来了！

虽然说船队不必过大，可也不算小。

须知白令海猛到什么程度？

那时期于小冰河时期，冷源来自于北极，白令海属于北太空洋纬度，在冬天是风大狼，而那个冬天，大概是九月到来年的三月吧（农历来计），夏秋可怜兮兮地只得五个月左右。

此风力总在10级以上，同时还伴有厚厚地云层和雨雪，在我国，每到台风季

好不容易带着海参军佬和民众的满腔情离港，穿越了北海，沿千岛群岛航行，到达堪察加半岛的日港城（彼得罗甫洛夫斯克）。是船队在亚洲大陆停靠的最后一个港。停靠三天后离港，驶一片未知的海域。大家普遍变得沉默了。

以上三将皆同等资历，各为代表，地位相等，实行集领导制，开玩笑，天皇帝远，朝廷是不可能让一个人当总督的，皇帝诏曰：“…洲事务，皆由三臣决之，望公忠为国，毋得懈怠…”

除了军舰，还有六艘中型的商船，总共六百多人，那是各间公司派地探险队、商队和后备役，服从军队地指挥。军队到哪，商队就接踵而来。

白令海，北纬纬度45度以上，北极南下的冷，冷空气，西伯利亚的压冷气团，北大陆的低压纷纷在这里汇，这地方本来就不是人类生存之地。此地一个挨一个的低压气旋密密麻麻的挤满整个海区上空。一个移走了，另一个又移来了，有地脆在原地赖着不动，就堵在航线上。

穿越白令海？！事实证明这是一个可怕的选择。

海参，帝国的海参，是个军港，里面的兄弟们非常情，船台地师傅和码上的搬运工忙活着。军队与商队则受到了当地驻军和政府的情接待，大吃大喝，听说是皇帝埋单，拨了专款给他们公费吃喝。

船队去的时侯是四月，理说白令海冬季已经完结，但它最后的疯狂让张飞甘宁和夏侯渊回首往事时那是不寒而栗。