把我们送到监狱。监狱接收时没有搜，没让浴室。可诅咒的四也不显得那么森了I我们拿着自己的袋、提包等牢房。早晨，钥匙的打开牢门，无打采地说：“来！把各自的东西全拿上！”

看模样，弗拉基米尔-亚历山大罗维奇足有九十岁，他的睛已经昏然无光，胜十分消瘦，发完全白了。其实他是七十三岁。原来他就是俄国工程界早期的一位杰利工程大师和文地理学家！这位瓦西里耶夫曾是“俄国工程师协会”的著名重要成员。（“俄国工程师协会”是怎么回事？我第一次听说它。这是俄国工程技术界一个阵容大的社会团。可是到了苏维埃时期，这一切就全都被消灭了。）瓦西里耶夫直到现在还定地以这段经历为荣，他得意地回忆：“我们当时就是不肯看风使舵，就是不承认手杖上能长甜的枣来。”

）

一瞬间，我们之间发一个会心的火！是不是朋友，内心往往会立即觉到。这个人是朋友。在监狱里。想了解人就要分秒必争。谁知下一分钟会不会使你们分手？可我们现在不是在监狱呀！也一样！…于是，我战胜汽车达的闹声，尽量地“采访”他，因而没有注意到卡车什么时候离开监狱的泥地驶上了大街的石路，忘了不能回看最后的监狱的戒律。（有多少个“最后的”监狱啊！？）竟也没有张望一我们短暂的自由旅程。卡车很快开了内务州分局的宽敞的后院。又向我们发了禁令：不许离开这里到大街上去！

我们被送到一个叫谢米列奇耶的地方。这个广大地区早在半个世纪之前就遍布了瓦西里耶夫的足迹和他的蹄印。第一次世界大战之前瓦西里耶夫就完成了楚伊谷地引工程，纳里扬河电站工程和通过楚伊里山的隧工程的技术计算工作。战前他就已经自己着手实现这一宏伟计划了。他在一九一二年从国外购六台“电力挖掘机”在这里展开了工作。（这六台机都经过了革命的洗礼，并且在三十年代在奇尔奇克工程工地上被当作苏联挖掘机械的新产品而使用。）现在，这位瓦西里耶夫由于“破坏活动”坐过十五年监狱，又在上乌拉尔斯克的政治隔离营度过最近三年之后，请求给他恩典——允许他在这里，在谢米列奇耶，度过他的放期，直至死亡，因为他一生的事业正是从这里开始的。（但是，假如不是贝利亚本人记得二十年代有过一个叫瓦西里耶夫的工程师曾经计划过合理分外加索几个共和国的利资源的话，肯定连这一恩典也不会给他的。）

“我是弗拉基米尔-亚历山大罗维奇-瓦西里耶夫。”

在江布尔市火车站上把我们从“泽克’”车厢卸下来，看仍然十分严厉。上卡车时仍是通过警卫士兵形成的一条走廊，还是叫我们直接坐在车斗里，仿佛已经服满刑期后我们还会企图逃跑似的。夜了，一弯新月以它微弱的光辉照着卡车走过的黑暗林荫路，这是一条真正的杨树林荫路！这就算放！我们不是到了克里米亚吧？刚刚二月底，我们那里的额尔齐斯河还被冰封着，可这里已是风拂面了。

当然，他们的协会为此被解散了。

不久前，弗拉基米尔-亚历山大罗维奇的女儿在莫斯科的阿尔特大街上张贴着《劳动报》的报栏前停了下来。勇敢的记者不惜笔墨（这笔墨是有很报酬的）绘影绘声地描写了他的楚伊谷地之行，他指：布尔什维克建设者们修建的引工程使这个地区焕发了青。他描述了纳里扬河阶梯式电站工程的宏伟、利工程技术的长足发展、农庄庄员今天的幸福生活。最后，（不知谁向他提供的材料？）’他突然用这样几句话结束了全篇文章：“但是，如今却很少有人知，这些改造大自然的工程都是实现了一位天才的俄国工程师瓦西里耶夫当年的设想。

所以，瓦西里耶夫今天在卡车里坐在自己行李袋上时的神情才会像斯芬克斯那样沉而令人难以理解。今天不仅是他获得自由的第一天，也是他回到自己青时代、回到激励召过他的土地上来的第一天。不，人生并不是那么短促的，如果你能在生活的路上立下几块里程碑的话！

红的、天的早晨在院里迎接了我们。朝霞温着狱墙。大院当中停着一辆卡车等待我们，车上已有两个犯人，他们和我们并成一批。应该地几气，向四周看看，享受一下这不可多得的景！但是，怎么能错过这结识新的机会呢？两个新犯人中有个年纪很大的人，瘦瘦的脸，一白发，一对不住泪的灰睛。他直地坐在自己那堆的衣上，严肃认真，象个接见外国使节的沙皇。乍一看，他像是聋或外国人，不大可能同我们找到共同语言。我刚一跨车斗，就决定同他搭话。于是他用漂亮的俄语作了自我介绍，声音定而有力：

爪逐渐松开了…